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人工智能
AI芯片大算力時代來臨 自動駕駛成新焦點
自動駕駛已經(jīng)成為目前人工智能領(lǐng)域最受關(guān)注的焦點,多家企業(yè)都在加速布局,并先后發(fā)布了自家的研發(fā)進展與規(guī)劃。日前,地平線在上海舉辦了高性能大算力整車智能計算平臺暨戰(zhàn)略發(fā)布會,正式發(fā)布征程5高算力計算芯片。...
2021-08-11
人工智能為“一帶一路”搭建語言服務(wù)新平臺
“一帶一路”倡議提出八年來,語言互通是實現(xiàn)高質(zhì)量共建的關(guān)鍵,其中,語言智能具有重要實用價值和廣闊發(fā)展空間。學(xué)習(xí)、掌握和運用“一帶一路”相關(guān)國家語言,是加強語言溝通交流、實現(xiàn)全方位互聯(lián)互通的基礎(chǔ),也是推...
2021-08-09
人工智能何時擺脫“增長陷阱”
人工智能企業(yè)掉入“增長陷阱”,正是因為缺少應(yīng)用場景和成熟的商業(yè)模式。相關(guān)企業(yè)要想搶占先機,必須將技術(shù)能力轉(zhuǎn)化為商業(yè)能力,拿出真實的落地數(shù)據(jù)和商業(yè)化方案,讓盈利能力匹配估值。與一級市場曾經(jīng)的備受追捧不同...
2021-08-06
AI“征戰(zhàn)”東京奧運會 人工智能+體育賽事未來可期
目前,東京奧運會正如火如荼地進行。我國著名跳水運動員郭晶晶也出現(xiàn)在了東京奧運會現(xiàn)場,不過這一次她不是以運動員的身份代表國家參賽,而是以國際泳聯(lián)跳水技術(shù)委員會委員的身份來評估裁判工作是否稱職,是否執(zhí)裁公...
2021-08-02
當教育陷入“內(nèi)卷”,AI有辦法解決嗎
進入信息社會,學(xué)校教育體系依然還停留在工業(yè)社會,是造成教育“內(nèi)卷”和教育焦慮的根本原因。教育體系應(yīng)順應(yīng)數(shù)字革命的需求,進行一場新的變革。——李永智上海市教委副主任“教育是未來10年人工智能最重要、最具...
2021-07-30
讓AI再“飛”一會兒
為什么AI很火,落地卻很難?日前,《科技日報》一則報道發(fā)出如此疑問。不難看出,這個問題是帶著“情緒”的——相比公眾的熱烈期盼,各方的大力支持,AI技術(shù)的落地速度不及預(yù)期。這個問題屬實嗎?站在普通人的角...
2021-07-28
計算不上“云” 嵌入式人工智能實現(xiàn)實時決策本地化
普遍觀點認為,人工智能需要通過計算機進行大量數(shù)據(jù)訓(xùn)練來達到與人類類似甚至超過人類的知識、推理、決策與操控能力。與在云端數(shù)據(jù)中心進行大規(guī)模數(shù)據(jù)模型訓(xùn)練的傳統(tǒng)人工智能不同,嵌入式人工智能具有去中心化、模型...
2021-07-26
AI“兩庫一平臺”建設(shè) 助推電力業(yè)務(wù)智能化
7月20日,記者從國網(wǎng)新疆電力獲悉,圍繞“數(shù)字化新基建”重點建設(shè)任務(wù),國網(wǎng)新疆電力的人工智能樣本庫、模型庫、人工智能平臺——“兩庫一平臺”初步建成并貫通工作,已展開“刷臉辦電”等新業(yè)態(tài),持續(xù)助推電力業(yè)...
2021-07-26
我國首艘智能型無人系統(tǒng)母船開工建造
7月20日,記者從南方海洋科學(xué)與工程廣東省實驗室(珠海)(以下簡稱南方海洋實驗室)了解到,我國智能型無人系統(tǒng)母船在廣州開工建造。該船擁有“i-ship(No,R1,M,I)”智能船級符號,有望成為全球...
2021-07-22
圖片、文字、語音都能理解 這個AI平臺是“全能”選手
圖片、文字、語音都能理解這個AI平臺是“全能”選手“小初,請以天宮為主題作首詩吧?”“天宮生殿開成,萬花垂露照初。稠云不掩國志,飛天當觸明霞。”“你能看懂這個視頻嗎?”“視頻中,火箭正在發(fā)射。”“小初...
2021-07-12
人工智能產(chǎn)業(yè)先過“安全可控”關(guān)
人工智能正加速各行各業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型,但數(shù)據(jù)隱私、算法偏見、技術(shù)濫用等安全問題也給人工智能的治理與產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來嚴峻挑戰(zhàn)。未來人工智能如何兼顧創(chuàng)新發(fā)展與安全可控?在前不久舉辦的北京智源大會AI安全與產(chǎn)業(yè)治...
2021-07-06
人工智能深度融合新型軌道交通產(chǎn)業(yè)
中國城市群、都市圈的快速發(fā)展,為新型軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展打開廣闊空間。“城市軌道交通邁入網(wǎng)絡(luò)時代,合肥市軌道交通運行里程達到115公里,建設(shè)總長度達到170.9公里,單日線網(wǎng)客流最高達到114.6萬人次。...
2021-07-01
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